دامك قلت هوب هوب واحد اثنين انت مظلي

12-28-2010, 08:09 PM

(( القفز المظلي الحر ))

مفهوم برنامج او دورة ( القفز الحر ):يعرف هذا البرنامج ببرنامج القفز الحر السريع لان عملية التعلم أسرع ثلاث إلى خمس مرات من برنامج القفز المظلي بالحبل الاستاتيكي التقليدي . صمم هذا البرنامج لإعطاء تدريب شخصي للطالب المهتم والمصمم على إن يصبح قافزا مظليا بالرغم من انه ايظا يمكن إن يستخدم بواسطة الشخص الراغب فقط في أداء قفزة واحدة .

طريقة القفز المظلي الحر :

أ- في القفز الحر يكون لدى الطلاب وقت لتعلم وممارسة الاستقرار في الجو بالمساعدة المباشرة كما إنهم يتمرسون على الشحن الحسي الزائد ، ولكنهم لديهم (3 ، 5 ) ثوان ضرورية للتغلب عليه ، بعد ذلك يقوم الطلاب بثلاث سحبات تجريبية للقبضة بالساعده ألمباشره من قائد القفز الحر إذا دعت الضرورة .

ب- يتدرج الطلاب خلال تدريبهم على القفز الحر عبر سبعة مستويات ..

(تشكيل جوي للفريق السعودي)

معدات المظلات :

هناك العديد من المظلات التي تستخدم لتدريب الطلاب المبتدئين .

وهي تتشابة كثيرا في نظام الفتح وسوف أتطرق هنا إلى أجزاء نظام مظلة الطالب .

نظام مظلة الطالب :

الحاويات ، شرائط التثبيت ( الهرنس ) ، المظلة الرئيسية ، قبضة فتح المظلة ، قبضة فصل المظله ، قبضة فتح المظله الاحتياطية ، جهاز قياس الارتفاع ، جهاز فتح المظله الاتوماتيكي )، نظام الحبل الاستاتيكي ، القبضة الثانوية ، عقد التوجيه ..

اجراءات وطواري الطائره :

1-التعرف على الطائره : سيدرب المدربون الطلاب على نوع الطائره التي تستخدم في القفز الحر وهناك انواع مختلفة من الطائرات التي تستخدم في القفز المظلي ..

2-اجراءات الطائره المعياريه : تجهز مجموعة القفز الحر دائما ابكر مايمكن مستعدة بشكل كامل للصعود للطائره والوقت الذي تستغرقة الطائره للصعود لارتفاع القفز الحر : هو الوقت للاستعداد الذهني والبدني ، يجب على الطالب ان يظل جالسا حتي يجيه امر بتغيير ذلك ، يعطي قائد القفز اشارة استعداد للخروج ، على الاشارة الموافقه ( ok) من قائد القفز ويقوم بالفحص الاخير الداخلي والخارجي ويبدا الحركات اللفضية والبدنية لعد الخروج ( اعلى ، اسفل ، تقوس ) او العد ( استعد ، اجلس ، اقفز ).

3-حماية المظله داخل الطائره : يجب على الطالب ان يكون منتبها دائما لقبضتي المظله الرئيسية والاحتياطية (يحميهما ) واذا خرجت احدى المظلات من حقيبتها داخل الطائره اقفز عليها احتويها ( لاتدعهما يقترب من الباب ) .واذا خرجت المظله من الباب ولاقدرة تسيطر عليها اتبعها فورا ، واذا تعرضت للسحب خلف الطائره او تحتها فيجب عليك فصل المظله الرئيسية واستخدام المظله الاحتياطيه ..

4-اجرءات الطواري داخل الطائره ( اتبع تعليمان قائد القفز ):

أ‌-عند الاقلاع اقل من (500قدم ) اتخذ وضع النزول الصعب .

ب‌-على ارتفاع (500 ، 1000 قدم ) اتبع تعليمات قائد القفز .

ت‌-على ارتفاع (1000 ،4000 قدم ) يجب ان تكون واقفا بالباب ويدية على قبضة فتح المظلة يخرج عند الامر ويسحب القبضة فورا .

ث‌-من (5000 ، 7000 قدم ) يؤدي الطالب خروجا عاديا مع قائدي القفز ولا يؤدي حركات بسبب الافتقار الى الارتفاع الكافي .

اتصالات القفز الحر :

اثناء القفز الحر الذي يستمر في ( حدود 50 ثانيه ) لايكتفي الطالب بالاجراءات مثل فحص جهاز الارتفاع والنظر الى الافق والى المدرب وعليه سحب القبظات التجريبيه والمحافظه على الاستقرار ولكن قائد القفز يمكنهما اعطاء الاشارات اليدويه وتلك الاشارات بسيطة جدا وصممت لقائد القفز بالاتصال مع الطالب اثناء القفز الحر ...

ملاحظه مهمه اثناء القفز وفي الطائره :

ثبت عينك على قائد القفز الرئيسي فهو اثناء حدوث طارئ سيكون مشغولا بالاتصال مع الطيار والمسيطر النهائي على الطائره يخبر الطيار قائد القفز الرئيسي اذا كان عليك الخروج من الطائره ومتى ؟ وعندما يلتفت اليك قائد القفز يجب ان يكون مظطرا لجذب انتباهك يجب ان يجدك منتبها لتعليماته ...

التحكم في المظله :الفهم الاساسي لحركة الهواء الاساسية ضروري ، لمساعدة الطالب على فهم فتح المظله الرئيسية والاحتياطيه وطيرانهما والسيطره عليهما التدقيق لفتح المظله :

1-افحص قبة المظله هل هي مستطيلة ؟ قابلة للتحكم ؟ يسهل النزول بها ؟

2-افحص المجال الجوي تاكد من وضع قبضة المظله في مكانها .

3-امسك بعقد التوجيه وارخ الكوابح .

4-حدد مكان الهدف وقائد القفز .

5-انصت للراديو كنظام دعم للقفز .

6-افحص المظله للتاكد من انها سليمه.

7-امسك بعقد التوجيه من اجل التحكم بالمظله .

8-ابدا دائما بالنظر الى اسفل فقط البحث يبدا تحتك مباشرة ومن ثم ينتشر في بقية الاتجاهات .

9-لاتبدا بالنظر الى الافق والتحرك للداخل وهذا اكثر صعوبه ويستغرق وقت .

10-تذكر ان طالب اقفز ليس راكبا فقط ولكنه ربان يجب ان يتولى المسئولية .

11-التحكم في المظله ( الملاحه الجويه ) وحركات المناوره والنزول . خط الريح (windline) ويقصد به اتجاه الريح ويساعد الطالب على النزول في منطقة الهدف .

12-نقطة الخروج (exit point) هي النقطة التي يغادر عندها القافز الطائره .

13-خط الريح (wind line) عبارة عن خط وهمي يمر من المخرج او نقطة الفتح .

14-منطقة الانتظار (waitin zone) منطقة على خط الريح يتم اختيارها سلفا بواسطة الكطالب وقائد القفز وهي مثالية يتعلم الطالب فيها خصائص طيران المظله ومنها تبدا الطيران مع الريح والمسار القاعدي والمسار النهائي للنزول في منطقة الهدف .

15-المسار مع الريح (downwind pattern) يطير الطالب على طول خط الريح متجاوزا منطقة الهدف على ارتفاع حوالي (1000 قدم ) مع بدء التحرك عند حوالي (400قدم) الى جانب الهدف والاستمرار مع الريح حوالي (300،400 قدم ) متجاوزا الهدف.

16-المسار القاعدي (base pattern) : عند هذه النقطة (300،400 قدم ) مع الريح باتجاه الهدف ابدا استداره هادئه 90 درجه في اتجاه الهدف .

17-المسار النهائي (final pattern) : النزول والتحليق يتم التحكم فيهما من خلال اسلوب استخدام الكوابح السليمه .

الاعطال ومعالجتها :

سيعرض المدربون على الطالب شريط فيديو يحيوي على الاعطال للمساعده في التعرف بصريا على الانواع المختلفه منها :

1-العطل المكلي .

2-العطل الجزئي.

3-العطل الغير عادي .

الاجراءات :

1-انظر الى قبضة المظله الاحتياطيه امسكها بكلتا يديك .

2-اسحب القبضة حتى يظهر الكيبل بارزا . اقذفها وتقوس .

3-امسك بعقد التوجيه.

4-اسحب الى اسفل بقوة بفك العقد.

5-قم بقيادة المظلة الى منطقة النزول .

السقطات المظليه :

1-لقد تخطينا القفز الحر والطيران المحكوم والان جاء دور النزول الامن .

هناك اربعه مفاتيح للنزول الامن :

1-واجه الريح .

2-اتخذ وضع الاستعداد للنزول .

3-اعمل سقطة مظليه جيدة .

4-اعد تنظيم المعدات .

النزول الخطر تفادي العوائق :

يمكن تقليل خطورة النزول الخطر اذا اتبعت الخطوات الاساسية المحدده لكل نوع من انواع الخطر الرئيسية تحت كل الظروف كل عائق او خطر يمكن تفاديه باتباع القاعده الاساسيه : انظر بعيدا تحرك بعيدا ببساطة اكثر . لاتنزل هناك بقرب الخطر ..

ملاحظه هااااامه : من الافضل دائما ان تنزل مع الريح او افضل عبر الريح من القيام بالنزول في منطقة الخطر يجب ان تعرف مكان نزولك ....

النزول على الاشجااااار :

1-واجه الريح .

2-ضم القدمين والركبتين لمنع اذى للبطن .

3-احم وجهك وحلقك وابطيك .

4-اعمل السقطة المظلية في حالة اختراقك للاشجار ونزولك على الارض .

5-اذا تعلقت بشجره : حاول الارتخاء لاتتحرك وانتظر المساعده لاتفصل المظله الرئيسيه اثناء تعلقك.

النزول على المااااااء :

1-فك شريط الصدر وحلقة البطن .

2-واجه الريح .

3-ضم القدمين والركبتين .

4-اعمل السقطة المظلية .

5-بمجرد دخولك الماء وليس فوقه فك اشرطة الساقين واسبح متخلصا من المعدات.

6-لاتحاول انقاذ المعدات .

7-اذا نزلت المظلة فوق الماء لاتصاب بالهلع ! ابحث عن خط خياطة في قماش المظله واتبعه حتى تصل الى طرف المظله بعد ذلك فك شرائط الساقين واسبح متخلصا من المظله .

النزول على الاسلاك :

1-اقذف بعيدا قبضة المظله الرئيسيه .

2-ضم القدمين والساقين .

3-ضع ذراعيك بين قوائم المظله .

4-ادر راسك الى حد الجانبين .

5-فكر بحذر .

6-اذا تعلقت لاتحاول الوصول الى الارض انتظر قائد القفز لمساعدتك ،،

هااااااام جدا : { لاتسمح لاي شخص بلمسك }.

(( القفز المظلي الحر ))

مفهوم برنامج او دورة ( القفز الحر ):يعرف هذا البرنامج ببرنامج القفز الحر السريع لان عملية التعلم أسرع ثلاث إلى خمس مرات من برنامج القفز المظلي بالحبل الاستاتيكي التقليدي . صمم هذا البرنامج لإعطاء تدريب شخصي للطالب المهتم والمصمم على إن يصبح قافزا مظليا بالرغم من انه ايظا يمكن إن يستخدم بواسطة الشخص الراغب فقط في أداء قفزة واحدة .

طريقة القفز المظلي الحر :

أ- في القفز الحر يكون لدى الطلاب وقت لتعلم وممارسة الاستقرار في الجو بالمساعدة المباشرة كما إنهم يتمرسون على الشحن الحسي الزائد ، ولكنهم لديهم (3 ، 5 ) ثوان ضرورية للتغلب عليه ، بعد ذلك يقوم الطلاب بثلاث سحبات تجريبية للقبضة بالساعده ألمباشره من قائد القفز الحر إذا دعت الضرورة .

ب- يتدرج الطلاب خلال تدريبهم على القفز الحر عبر سبعة مستويات ..

(تشكيل جوي للفريق السعودي)

معدات المظلات :

هناك العديد من المظلات التي تستخدم لتدريب الطلاب المبتدئين .

وهي تتشابة كثيرا في نظام الفتح وسوف أتطرق هنا إلى أجزاء نظام مظلة الطالب .

نظام مظلة الطالب :

الحاويات ، شرائط التثبيت ( الهرنس ) ، المظلة الرئيسية ، قبضة فتح المظلة ، قبضة فصل المظله ، قبضة فتح المظله الاحتياطية ، جهاز قياس الارتفاع ، جهاز فتح المظله الاتوماتيكي )، نظام الحبل الاستاتيكي ، القبضة الثانوية ، عقد التوجيه ..

اجراءات وطواري الطائره :

1-التعرف على الطائره : سيدرب المدربون الطلاب على نوع الطائره التي تستخدم في القفز الحر وهناك انواع مختلفة من الطائرات التي تستخدم في القفز المظلي ..

2-اجراءات الطائره المعياريه : تجهز مجموعة القفز الحر دائما ابكر مايمكن مستعدة بشكل كامل للصعود للطائره والوقت الذي تستغرقة الطائره للصعود لارتفاع القفز الحر : هو الوقت للاستعداد الذهني والبدني ، يجب على الطالب ان يظل جالسا حتي يجيه امر بتغيير ذلك ، يعطي قائد القفز اشارة استعداد للخروج ، على الاشارة الموافقه ( ok) من قائد القفز ويقوم بالفحص الاخير الداخلي والخارجي ويبدا الحركات اللفضية والبدنية لعد الخروج ( اعلى ، اسفل ، تقوس ) او العد ( استعد ، اجلس ، اقفز ).

3-حماية المظله داخل الطائره : يجب على الطالب ان يكون منتبها دائما لقبضتي المظله الرئيسية والاحتياطية (يحميهما ) واذا خرجت احدى المظلات من حقيبتها داخل الطائره اقفز عليها احتويها ( لاتدعهما يقترب من الباب ) .واذا خرجت المظله من الباب ولاقدرة تسيطر عليها اتبعها فورا ، واذا تعرضت للسحب خلف الطائره او تحتها فيجب عليك فصل المظله الرئيسية واستخدام المظله الاحتياطيه ..

4-اجرءات الطواري داخل الطائره ( اتبع تعليمان قائد القفز ):

أ‌-عند الاقلاع اقل من (500قدم ) اتخذ وضع النزول الصعب .

ب‌-على ارتفاع (500 ، 1000 قدم ) اتبع تعليمات قائد القفز .

ت‌-على ارتفاع (1000 ،4000 قدم ) يجب ان تكون واقفا بالباب ويدية على قبضة فتح المظلة يخرج عند الامر ويسحب القبضة فورا .

ث‌-من (5000 ، 7000 قدم ) يؤدي الطالب خروجا عاديا مع قائدي القفز ولا يؤدي حركات بسبب الافتقار الى الارتفاع الكافي .

اتصالات القفز الحر :

اثناء القفز الحر الذي يستمر في ( حدود 50 ثانيه ) لايكتفي الطالب بالاجراءات مثل فحص جهاز الارتفاع والنظر الى الافق والى المدرب وعليه سحب القبظات التجريبيه والمحافظه على الاستقرار ولكن قائد القفز يمكنهما اعطاء الاشارات اليدويه وتلك الاشارات بسيطة جدا وصممت لقائد القفز بالاتصال مع الطالب اثناء القفز الحر ...

ملاحظه مهمه اثناء القفز وفي الطائره :

ثبت عينك على قائد القفز الرئيسي فهو اثناء حدوث طارئ سيكون مشغولا بالاتصال مع الطيار والمسيطر النهائي على الطائره يخبر الطيار قائد القفز الرئيسي اذا كان عليك الخروج من الطائره ومتى ؟ وعندما يلتفت اليك قائد القفز يجب ان يكون مظطرا لجذب انتباهك يجب ان يجدك منتبها لتعليماته ...

التحكم في المظله :الفهم الاساسي لحركة الهواء الاساسية ضروري ، لمساعدة الطالب على فهم فتح المظله الرئيسية والاحتياطيه وطيرانهما والسيطره عليهما التدقيق لفتح المظله :

1-افحص قبة المظله هل هي مستطيلة ؟ قابلة للتحكم ؟ يسهل النزول بها ؟

2-افحص المجال الجوي تاكد من وضع قبضة المظله في مكانها .

3-امسك بعقد التوجيه وارخ الكوابح .

4-حدد مكان الهدف وقائد القفز .

5-انصت للراديو كنظام دعم للقفز .

6-افحص المظله للتاكد من انها سليمه.

7-امسك بعقد التوجيه من اجل التحكم بالمظله .

8-ابدا دائما بالنظر الى اسفل فقط البحث يبدا تحتك مباشرة ومن ثم ينتشر في بقية الاتجاهات .

9-لاتبدا بالنظر الى الافق والتحرك للداخل وهذا اكثر صعوبه ويستغرق وقت .

10-تذكر ان طالب اقفز ليس راكبا فقط ولكنه ربان يجب ان يتولى المسئولية .

11-التحكم في المظله ( الملاحه الجويه ) وحركات المناوره والنزول . خط الريح (windline) ويقصد به اتجاه الريح ويساعد الطالب على النزول في منطقة الهدف .

12-نقطة الخروج (exit point) هي النقطة التي يغادر عندها القافز الطائره .

13-خط الريح (wind line) عبارة عن خط وهمي يمر من المخرج او نقطة الفتح .

14-منطقة الانتظار (waitin zone) منطقة على خط الريح يتم اختيارها سلفا بواسطة الكطالب وقائد القفز وهي مثالية يتعلم الطالب فيها خصائص طيران المظله ومنها تبدا الطيران مع الريح والمسار القاعدي والمسار النهائي للنزول في منطقة الهدف .

15-المسار مع الريح (downwind pattern) يطير الطالب على طول خط الريح متجاوزا منطقة الهدف على ارتفاع حوالي (1000 قدم ) مع بدء التحرك عند حوالي (400قدم) الى جانب الهدف والاستمرار مع الريح حوالي (300،400 قدم ) متجاوزا الهدف.

16-المسار القاعدي (base pattern) : عند هذه النقطة (300،400 قدم ) مع الريح باتجاه الهدف ابدا استداره هادئه 90 درجه في اتجاه الهدف .

17-المسار النهائي (final pattern) : النزول والتحليق يتم التحكم فيهما من خلال اسلوب استخدام الكوابح السليمه .

الاعطال ومعالجتها :

سيعرض المدربون على الطالب شريط فيديو يحيوي على الاعطال للمساعده في التعرف بصريا على الانواع المختلفه منها :

1-العطل المكلي .

2-العطل الجزئي.

3-العطل الغير عادي .

الاجراءات :

1-انظر الى قبضة المظله الاحتياطيه امسكها بكلتا يديك .

2-اسحب القبضة حتى يظهر الكيبل بارزا . اقذفها وتقوس .

3-امسك بعقد التوجيه.

4-اسحب الى اسفل بقوة بفك العقد.

5-قم بقيادة المظلة الى منطقة النزول .

السقطات المظليه :

1-لقد تخطينا القفز الحر والطيران المحكوم والان جاء دور النزول الامن .

هناك اربعه مفاتيح للنزول الامن :

1-واجه الريح .

2-اتخذ وضع الاستعداد للنزول .

3-اعمل سقطة مظليه جيدة .

4-اعد تنظيم المعدات .

النزول الخطر تفادي العوائق :

يمكن تقليل خطورة النزول الخطر اذا اتبعت الخطوات الاساسية المحدده لكل نوع من انواع الخطر الرئيسية تحت كل الظروف كل عائق او خطر يمكن تفاديه باتباع القاعده الاساسيه : انظر بعيدا تحرك بعيدا ببساطة اكثر . لاتنزل هناك بقرب الخطر ..

ملاحظه هااااامه : من الافضل دائما ان تنزل مع الريح او افضل عبر الريح من القيام بالنزول في منطقة الخطر يجب ان تعرف مكان نزولك ....

النزول على الاشجااااار :

1-واجه الريح .

2-ضم القدمين والركبتين لمنع اذى للبطن .

3-احم وجهك وحلقك وابطيك .

4-اعمل السقطة المظلية في حالة اختراقك للاشجار ونزولك على الارض .

5-اذا تعلقت بشجره : حاول الارتخاء لاتتحرك وانتظر المساعده لاتفصل المظله الرئيسيه اثناء تعلقك.

النزول على المااااااء :

1-فك شريط الصدر وحلقة البطن .

2-واجه الريح .

3-ضم القدمين والركبتين .

4-اعمل السقطة المظلية .

5-بمجرد دخولك الماء وليس فوقه فك اشرطة الساقين واسبح متخلصا من المعدات.

6-لاتحاول انقاذ المعدات .

7-اذا نزلت المظلة فوق الماء لاتصاب بالهلع ! ابحث عن خط خياطة في قماش المظله واتبعه حتى تصل الى طرف المظله بعد ذلك فك شرائط الساقين واسبح متخلصا من المظله .

النزول على الاسلاك :

1-اقذف بعيدا قبضة المظله الرئيسيه .

2-ضم القدمين والساقين .

3-ضع ذراعيك بين قوائم المظله .

4-ادر راسك الى حد الجانبين .

5-فكر بحذر .

6-اذا تعلقت لاتحاول الوصول الى الارض انتظر قائد القفز لمساعدتك ،،

هااااااام جدا : { لاتسمح لاي شخص بلمسك }.

انزال مظلي بواسطه فتح المظله عن طريق خطاف مثبت بجانب بوابة الطائرة وهذه الطريقة هي ما تمسى بـ( القفز المظلي العادي )

دامك قلت هوب هوب 1,2
كأنك مظلي

بسم الله الرحمن الرحيم
نبداء
شرف صاحب السمو الملكي الأمير بندر بن خالد الفيصل البطولة وشارك فيها بعدة قفزات ناجحة ورائعة
كان لها الاثر الكبير في نفوس المشاركين
وهنا بعض الصور الجماعية لبعض الفرق الذي تسنى لي تصويرهم
لانهم كانوا ياخذون اللقطات التذكارية والجماعية احيانا وانا في السماء
=================================
.
.
.
.
.
.
.
وصول صاحب السمو الملكي الامير بندر بن خالد الفيصل
ومقابلة مع سموه من قناة الرياضية السعودية
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
فريق ريدبول مع صاحب السمو الملكي الامير بندر بن خالد الفيصل
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وقد شارك صاحب السمو الامير بندر المظليين وقفز على ارتفاع عشرة الف قدم
وهذه اللقطة له وهو في السماء
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
الفريق السعودي ويتوسطهم شخص هو الاقرب الى قلبي يرتدي خوذة احد المظليين
.
.
.
.
.
.
.
عبدالله بن عبدالعزيز الروتي

.
.
.
.
.
.
.
الفريق الاماراتي
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
الفريق الاردني
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وهذا احد القافزين اثناء وصوله الى الارض
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
ويظهر في هذا الكادر احد اعضاء الفريق الاماراتي قبل وصوله الارض
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وهذه من اجمل اللقطات التي تصادف هبوط المظلي السعودي بمحاذات منارة احد الجوامع الواقعة قرب البطولة
وهو الوحيد تقريبا الذي هبط في هذا الاتجاه والتي كان لها نصيب الاسد من بين الصور في الاعجاب
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
وهذا بطل اخر سعودي
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وهذا احد ابطال العالم في القفز المظلي الحر امريكي طبعا
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وهنا يظهر المظليين وهم في الطائرة مستعدين للقفز
وهم من دول عديدة
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
هنا تبداء المغامرة مع هذا البطل العماني
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
من مملكة البحرين
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.من ممكلة البحرين
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
اما هذا القافز فقد طلعت معه ما يقارب سبع مرات في كل
لقطة اجمل من الاخرى
وهو من سلطنة عمان
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وهذا القافز من مملكة البحرين
.
.
.
.

.
.
.
.
وكانت هذه اللقطة مع هذا الفارس العماني
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وكان المشاركون يهبطون في هذه النقطة بالتحديد
ويجب على كل مشارك ان يضرب برجله في مربع صغير جدا
لكي يحصل على العلامة الكاملة
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.طبعا الجميع من اخواني اعضاء المنتدى يرغبون معرفة من اين تم التصوير وفي اي مكان كنت لكي احضى بهذه اللقطات
النادرة
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
للعلم كنت مربوط بحزام امان في خاصرتي للاحتياطات السلامة قد لا يظهر ولكن لو دققتم النظر
لرئيتموه خلف العلبة الخاصة بفلاش الكاميرا والبطاريات
.
.
.
هنا بعض اللقطات لمدينة جدة من على ارتفاع عشرة الف قدم
جامع العناني
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
مركز الجمجوم من الاعلى
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
وهذه بعض اللقطات التي حرصت ان تكون جميلة وتنال رضاكم
واستحسانكم وهنا تظهر العين الثالثة للانسان والتي يسجل بها بعض اللقطات
التي لو رائها الشخص بعينه لتلاشت من ذهنه مع مرور الزمن
ولكن العدسة هي من يحتفظ بمثل هذه المناظر
لاحد المشاركين اثناء وصولة الارض
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
غروب الشمس من نفس الزاوية وهنا يترجم المصور ما يراه لكي يستمتع به الاخرين
ونحن في حياتنا الحاظره نرى الصورة في كل مكان فهي فن مستقل بحد ذاته
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
طائران في السماء كل منهم له هدف وفي اتجاه معاكس
.
.
.
.
.
.
.

اتمنى ان تنال اعجابكم
اخوكم
القاصف

12-28-2010, 09:17 PM

12-28-2010, 11:32 PM

ملك الاحساس
شكرآلمرورك بصفحتي
تحياتي لك
القاصف

12-29-2010, 07:12 PM

مشكووور على الموضوع الرائع
فعلارياضه جميله جدا
ويبي لها مع التدريب شجاااعه
الف شكر لك مجددا

12-29-2010, 07:15 PM

الله يعطيك العافيه اخوي وبصراحه مجهود رايع تشكر عليه

لك مني اخوي اشكر وتقدير ولا عدمناك

دمت متئلق في الجو ولارض

يحرسك الرحمن من كل شر وحاسد

12-29-2010, 11:04 PM

القاصف
موضوع جميل تقبل مروري والله يعطيك العافيه

12-30-2010, 01:20 AM

الجوري
اناسعيد بمرورك على موضوعي
مشكوره على التعليق الحلو
تقبلي خالص تحياتي
القاصف

12-30-2010, 01:23 AM

المتوكل
اشكرك على مرورك
وتعليقك الحلو
القاصف

12-30-2010, 12:34 PM

موضوع روووووعه
يعطيكم العااافيه على هذا الطرح
دمتم ودام ابداعكم المتألق
ودي وعبير وردي لكـم
عابرسبيل

12-31-2010, 06:16 AM

القاصف
مااجمل هذه الرياضه حين تحلق في السماء
وترى الارض اسفل منك
فعلا لايجيدها الا الشجعان كمثلك وشرواك
اخوي القاصف
صورممتعه ورائعه من بين السحاب
فلك مني كل الشكر وعظيم الامتنان
على هذا التميز في الاختيار والطرح
نحن بانتظارجديدك القادم
ودمت بحب وخير وسعاده

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 5 ( الأعضاء 0 والزوار 5)

الإهداءات
عابرسبيل من فيفاء جارة القمر : هلاَّ رحـمتَ مـتيمـا عصفت به الأشواق وهناً إضافة إهداء

دامك قلت هوب هوب واحد اثنين انت مظلي

【 منتدى الشباب و الرياضه 】